Personlige verktøy
Du er her: Forside → Users → Marianne Meinich → Nyheter 2012 → Tester ut ny teknologi
Nytt om navn
Alexander Salveson Nossum (27) er ansatt ved Norkarts Trondheimskontor
Alexander Salveson Nossum (27) er ansatt ved Norkarts Trondheimskontor Nossum er utdannet geomatiker fra NTNU hvor han har en Siv.ing grad fra Ingeniørvitenskap og IKT. Dette har gitt han en solid bakgrunn innenfor programvareutvikling med spesialisering innenfor Geomatikk. Han har spesielt fokusert på visualisering og kartografi. I mastergraden kombinerte han metoder fra forretningsmodellering med romlig data for sanntidsvisualisering. Masterstudiet inspirerte han til å fortsette på NTNU som doktorgradsstudent. Doktorgraden har fokusert på å utvikle innovative konseptideer for innendørskart i fremtiden. I stipendiatperioden har Alexander vært opptatt av rekruttering og profilering av Geomatikkfaget og sitter for tiden som styremedlem i GeoForum. Han har også vært aktiv i arrangeringen av GeoForum sin sentrale konferanse Geomatikkdagene. I Norkart skal Nossum jobbe som GIS-systemintegrator med vekt på Open source og FME-programvare.

 

 
Peder Wenstad (27) er ansatt som GIS-konsulent i Norconsult Informasjonssystemer AS
Peder Wenstad (27) er ansatt som GIS-konsulent i Norconsult Informasjonssystemer AS Peder kommer fra stillingen som Prosjektingeniør hos Prediktor i Fredrikstad, og er utdannet Sivilingeniør fra NTNU innen Teknisk kybernetikk. I masteroppgaven har han jobbet med systemer for GPS-styring av biler. Peder har kontorsted på Hamar og arbeider som konsulent mot kommunene i regionen.

 

 
Kristine Stenvik (25) er ansatt som GIS-konsulent i Norconsult Informasjonssystemer AS
Kristine Stenvik (25) er ansatt som GIS-konsulent i Norconsult Informasjonssystemer AS Kristine kommer fra stillingen som Prosjektleder hos Kartverket i Nord-Trøndelag, og er utdannet Master i geografi fra NTNU. I masteroppgaven jobbet hun med konsekvenser av klimaendringer i Trondheim. Kristine har kontorsted i Trondheim og arbeider primært som konsulent mot kommuner og E-verk.

 

 
Luis Barreiro (28) er ansatt som prosesseringsingeniør hos Blom.
Luis Barreiro (28) er ansatt som prosesseringsingeniør hos Blom. Han startet opp sitt arbeid hos Blom i januar 2013, og skal hovedsakelig arbeide med skogprosjekter i Norge basert på LiDAR og digitale flybilder. Luis er født og oppvokst i Spania. Han har sin mastergrad i Forest Engineering (M.Sc.) fra Universitetet i Santiago de Compostela (USC), men han skrev sin masteroppgave på Universitet for Miljø- og Biovitenskap (UMB) basert på LiDAR som et verktøy for endring av biomasse i skogen (2011). Tidligere har han jobbet som skogingeniør både i spanske skogsindustri og ved Skog og Landskap med feltarbeid og datainnsamling.

 

 
Cecilie Ingels Finstad er tilsatt som Administrativ Controller i Geo Survey AS
Cecilie Ingels Finstad er tilsatt som Administrativ Controller i Geo Survey AS Hun har universitetsstudier fra Genève og over 10 års internasjonal jobberfaring fra anerkjente organisasjoner i både Europa og Latin-Amerika. Geo Survey opplever sterk vekst og Cecilie vil få en viktig rolle i forhold til å effektivisere, kvalitetssikre og ytterligere forbedre selskapets arbeid med administrasjon, prosjekt- og kundeoppfølging. Etter 10 år i utlandet, gleder hun seg til å komme tilbake til Norge og Geo Survey ønsker henne varmt velkommen.

 

 
Logg inn


Glemt passordet?
Logg inn

 

Tester ut ny teknologi

De siste dagene har en bil med 360 graders kamera på taket rullet rundt på midtnorske veger. Håpet er at bildene bilen tar under kjøring skal lette registrering og oppdatering av NVDB (Nasjonal vegdatabank).

Tester ut ny teknologi

Slik ser bilen ut: Det er firmaet Blom som tilbyr tjenesten. Foto Ole Jostein Lefstad

 

Bilen med det avanserte kameraet er en del av et pilotprosjekt i regi av geodatamiljøet i Statens vegvesen.

– Drømmen er å integrere bildene med NVDB, sier Ole Jostein Lefstad på Geodataseksjonen i Region midt.

I dag foregår datainnsamling til NVDB ved at vegvesenansatte kjører langs vegnettet og stopper bilen i vegkanten på de aktuelle stedene når de skal registrere opplysninger.

– Med denne bilen tar arbeidet i felten mye kortere tid. Vi kan kjøre i opptil 80 kilometer i timen og kameraet tar fortløpende bilder av vegnettet i 360 graders vinkel. Etterarbeidet med registrering skjer på kontoret, ikke i bilen. Forhåpentligvis kan dette redusere kostnader også, sier Lefstad.

– En annen fordel er at registreringa ute på vegen kan være farlig, for eksempel hvis du er nødt til å stoppe i en skarp sving. Det slipper vi nå.

De siste dagene har bilen blitt kjørt på noen prøvestrekninger i Haltdalen og Ålen på fv. 30, og i Skansentunnelen og Ilsviktunnelen i Trondheim.

– Framover skal vi sammenlikne den nye metoden med den metoden vi bruker i dag, noe som til slutt skal munne ut i en rapport. Så vil tida vise om dette er framtidas registreringsmetode for oss, sier Lefstad.

Side-alternativer